Seit 2004 ist Pirelli Reifen-Alleinausrüster sämtlicher SBK-Klassen, der Vertrag wurde bis inklusive 2023 verlängert. Für nächste Saison dürfen wir uns auf Änderungen in den beiden Supersport-Klassen freuen.
Seit 2004 ist Pirelli Reifen-Alleinausrüster sämtlicher SBK-Klassen, der Vertrag wurde bis inklusive 2023 verlängert. Für nächste Saison dürfen wir uns auf Änderungen in den beiden Supersport -Klassen freuen.Als der ehemalige SBK-Promoter Paolo Flammini 2003 verkündete, zukünftig werde es Einheitsreifen in der seriennahen Weltmeisterschaft geben, ging ein Sturm der Empörung durchs Fahrerlager.
Viele andere Rennserien haben die Idee mit den Einheitsreifen seit 2004 aufgegriffen, heute sind sie auch in der Formel 1 oder MotoGP-WM alltäglich. Die größte Neuerung für 2020: Zukünftig kommen in allen drei WM-Klassen Slick-Reifen zum Einsatz. Bislang wurde in den beiden Supersport-Klassen, und früher in den Superstock-Klassen, mit Profilreifen gefahren, wie man sie im Straßenverkehr hat. Die Slicks bringen gegenüber Profilreifen eine bessere Performance, sodass die Fahrer das volle Potenzial ihrer Maschinen ausschöpfen können.
«Der Motorsport ist historisch gesehen ein wichtiger Bestandteil unserer Unternehmens-DNA», sagte Pirelli-Manager Roberto Righi zur Vertragsverlängerung. «Die Zusammenarbeit zwischen Pirelli und der Superbike-Weltmeisterschaft ist eine der längsten und erfolgreichsten Partnerschaften in der Geschichte des Motorsports. Diese Vertragsverlängerung steht für die einzigartige Kontinuität in unserer Unternehmensstrategie.
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