Ducati bestreitet in diesem Jahr mit der Desmoseici die 20. MotoGP-Saison. Es könnte die erfolgreichste aller Zeiten werden. KTM-Rennchef Pit Beirer spart nicht mit Applaus.
Die Techniker und das Management von KTM sind zwar bei den technischen Vorschriften für die MotoGP-Weltmeisterschaft nicht immer einer Meinung. Das offenbarte sich 2019 beim Protest gegen den Hinterradspoiler nach dem Sieg von Andrea Dovizioso, an den sich freilich auch Honda, Suzuki und Aprilia anschlossen. Und das spürte man zuletzt bei den Diskussionen um die Sinnhaftigkeit der Winglets Front Ride Height Devices.
«Man muss den Hut ziehen und den Kollegen in Bologna gratulieren», stellte Pit Beirer im Interview mit SPEEDWEEK.com fest. «Ducati hat momentan eine hervorragende Basis. Außerdem haben sie im gleichen Moment, in dem das Motorrad so stark wurde, auch noch acht Fahrer in vier Teams in der MotoGP, die sie ausrüsten. Somit entsteht natürlich ein gewisses Ungleichgewicht, wenn acht Fahrer so ein konkurrenzfähiges Bike haben. Aber damit müssen wir leben.
KTM rüstet mit KTM Tech3 Factory Racing das vierte Jahr ein Kundenteams aus. Aber die Mannschaft von Hervé Poncharal kam 2021 über den letzten Platz in der Team-WM nicht hinaus und liegt auch jetzt nur an zwölfter Stelle. Denn die KTM RC16 offenbart weiter ihre Schwächen, außerdem setzt KTM in den zwei Teams zwei Rookies ein – Remy Gardner und Raúl Fernández. Ducati hat unter den acht Fahrern nur zwei Rookies: Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio.
«Wir müssen jetzt unsere Köpfe zusammenstecken und hart arbeiten, um gegen die Übermacht von Ducati anzukämpfen», seufzte Pit Beirer.
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