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Vor dem Grand Prix von Bahrain in Sepang stellt sich die Frage, wieso Red Bull plötzlich wieder ganz vorne mitspielt
Vor dem Grand Prix von Bahrain in Sepang stellt sich die Frage, wieso Red Bull plötzlich wieder ganz vorne mitspielt. Doch zeigt sich die Kombination aus dem viermaligen Weltmeister und seinem RB22 auf dem beliebten Kurs nahe Kuala Lumpur bislang unschlagbar.
Ein Szenario, welches vor wenigen Wochen noch undenkbar schien. Sowohl im Qualifying als auch in der Rennpace liegt Verstappen vor dem Rennen in Sepang an der Spitze des Feldes. Demgegenüber stehen Aussagen des 71-fachen Grand-Prix-Siegers, in denen er seinenAllerdings hat sich der RB22 seitdem stark verändert.
Schließlich hatte das Team aus Milton Keynes für den Großen Preis von AserbaidschanIm Fokus des Pakets stand ein überarbeiteter Unterboden. Des Weiteren hat man an der Geometrie der Seitenkästen und der Konstruktion rund um die Außenspiegel gearbeitet. Es handelt sich um das letzte große Update für den RB22.
"Durch die Änderungen am Auto können wir viel mehr aus herausholen", erklärt Verstappen. "Es ist viel einfacher zu fahren. Das ist ein wirklich gutes Zeichen, vor allem für nächstes Jahr. Einige Dinge können wir dieses Jahr nicht mehr ändern, daher wollen wir uns um diese Dinge im kommenden Jahr kümmern und hoffen, dass wir uns in die richtige Richtung bewegen.
" Des Weiteren betont Verstappen, dass es deutlich angenehmer ist, ein Auto zu fahren, das etwas mehr auf seinen Fahrer hört. Folglich konnte auch"Am Anfang der Saison gab es Wochenenden, an denen ich das Lenkrad bewegt habe und prompt sind merkwürdige Dinge passiert", erklärt Verstappen.
"Jetzt ist das alles etwas normaler. "erklärt der viermalige Weltmeister zudem, dass er mit dieser Basis als Fahrer einen größeren Unterschied machen kann, wobei gewisse Grenzen des aktuellen Reglements bleiben. Je besser die Balance, umso besser die Performance. Abseits des Upgrade-Pakets stellt der Grand Prix von Bahrain ein äußerst außergewöhnliches Wochenende dar.
Die hohen Temperaturen und der raue Asphalt stellen sind für alle eine große Herausforderung. So könnte Mercedes, bislang eigentlich das unangefochtene Topteam der Saison, laut Verstappen auf dem Kurs schlichtweg ein schlechtes Wochenende erwischt haben. Derweil war man bei Red Bull von Anfang an in der Lage, den RB22 in ein gutes Arbeitsfenster zu bringen. Immerhin konnte sich Isack Hadjar auf Position drei qualifizieren, wobei er aufgrund einer Startplatzstrafe von Position acht in den Grand Prix gehen wird.
"Aber ich denke, wir haben das Auto in den letzten paar Rennen wahrscheinlich ein wenig besser verstanden. Aber auch die Upgrades haben einige der Schwächen aus dem Auto verbannt.
"sich im Rennen zeigen wird. In jedem Fall ist Verstappen optimistisch und sagt:"Ich bin mit dem, was ich bislang gemacht habe, sehr zufrieden. Wenn andere mehr opfern, dann wünsche ich ihnen dabei viel Glück, aber ich bin bereit!
""Letztlich müssen wir einen guten Start hinlegen, und das ist für uns dieses Jahr schon schwer genug. Danach wird es für die Reifen ein sehr langes Rennen. Meine Rennpace sieht gut aus, aber natürlich weißt du nicht, was die anderen seit dem Freitag alles verändert haben. Wir müssen also abwarten. "Alpine, die Vierte: Warum sollte Fernando Alonso das tun, Marc Surer?
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