Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell: Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung
Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell: Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung-SUV lediglich mit zwei sehr leistungsstarken Dual-Motor-Antrieben und Allradantrieb, die preislich auch nicht gerade defensiv um die Ecke kommen. Nun erweitern die Schweden ihr Angebot beim 3 um eine neue Basisversion mit nur einem Elektromotor und Hinterradantrieb.Long Range Single Motor leistet 220 kW/299 PS und 490 Nm Drehmoment.
Das Einstiegsmodell des Polestar 3 wird auch in den USA gebaut. Es verwendet dasselbe 111-kWh-Batteriepaket wie die Dual Motor Varianten. Die 250-kW-Spitzenladeleistung erlaubt eine Gleichstromladung von 10-80% in 30 Minuten. Die bisher effizienteste Polestar 3 Version hat eine WLTP-Reichweite von bis zu 650 km. Hier liegen die Dual-Motor-Versionen bei 631 und und 561 Kilometer.
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