Douze régions ont confié à la SNCF la mission de rénover intégralement leurs rames de transport de voyageurs, pour un investissement de 2,1 milliards d'euros. La première rame 'ACG' (Autorail à Grande Capacité), sortie du Technicentre industriel de Bischeim, donne la mesure de ces opérations de maintenance lourde du matériel roulant.
Le programme OPTER de la SNCF, qui consiste à massifier des rénovations de matériel de transport régional de voyageurs, est entré dans sa phase opérationnelle. La première rame rénovée, pimpante et peinte aux couleurs du Grand-Est, a été présentée le 26 mai au Technicentre industriel de Bischheim .
Du confort... et des places debout La rame AGC X76533, fabriquée originellement par Bombardier, est la première de cette longue série de trains rénovés. Après avoir circulé pendant quinze ans sur les voies du Grand-Est, elle a reçu dans les ateliers de la SNCF à Bischheim une modernisation qui se veut exemplaire.
Aménagé en usine connectée, le hall du Technicentre de Bischheim dispose d'équipements numériques qui localisent chaque outil, chaque opérateur, chaque pièce démontée. Soit des milliers d'actifs, tracés en vue d'améliorer la productivité. Des caisses dénudées de trains circulent à l'intérieur du bâtiment dans un ballet silencieux, déposées sur des fardiers téléguidés.
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