Ein Großprojekt zur Herstellung von nachhaltigen Flugtreibstoffen in Hamburg ist gescheitert. 10000 Tonnen sollten dort pro Jahr produziert werden.
Es sollte ein großer Wurf werden, am Ende steht – NICHTS. Ein Großprojekt zur Herstellung von nachhaltigen Flugtreibstoffen in Hamburg ist geplatzt.
2022 war das ambitionierte Projekt aus der Taufe gehoben worden. Beteiligt: der Versorger Uniper, Siemens Energy, Airbus und das Chemieunternehmen Sasol EcoFT. Die geplante Anlage sollte von 2026 an im Stadtteil Billbrook mindestens 10000 Tonnen grünes Kerosin jährlich für den Luftverkehr erzeugen. Grünes Kerosin, sogenannte SAF , entsteht in einem komplexen chemischen Prozess aus Strom, CO₂, und Wasserstoff am Ende klimaneutralem Methanol.Das Scheitern des Projekts musste der rot-grüne Hamburger Senat auf Anfrage der Links-Fraktion einräumen.
Über die Gründe des Investorenrückzugs ist derzeit offiziell nichts bekannt. Offensichtlich waren die Investitionen zu hoch, die Gewinnchancen zu niedrig.bereits den Knebel angesetzt und zwingt die Fluggesellschaften dazu, künftig SAF dem normalen Kerosin beizumischen: ab 2025 rund 2 Prozent, sechs Prozent ab 2030, 2040 dann 34 Prozent. Und ab 2050 – wenn die EU-Länder klimaneutral sein wollen – müssen mindestens 70 Prozent SAF beigemischt sein.
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