Im Forschungs- und Entwicklungsprojekt BALIS 2.0 arbeitet ein Team unter Leitung von H2FLY an einem Brennstoffzellen-Grundmodul für die Wasserstoff-Fliegerei. Das Modul gilt als wichtiger Baustein, um künftig H2-Regionalflugzeuge mit 40 bis 80 Sitzplätzen in die Luft zu bekommen.
Im Forschungs- und Entwicklungsprojekt BALIS 2.0 arbeitet ein Team unter Leitung von H2FLY an einem Brennstoffzellen-Grundmodul für die Wasserstoff-Fliegerei. Das Modul gilt als wichtiger Baustein, um künftig H2-Regionalflugzeuge mit 40 bis 80 Sitzplätzen in die Luft zu bekommen.Bei dem vom Bund geförderten und bis 2026 angesetzten BALIS 2.
Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing äußert: „Ich bin sehr stolz, dass Deutschland bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen für die kommerzielle Luftfahrt eine Vorreiterrolle einnimmt. So schaffen wir die technischen Grundlagen für marktfähige Lösungen des CO2-neutralen Fliegens von morgen. Unternehmen und Forschungseinrichtungen, wie im Konsortium des BALIS 2.0-Projekts, gehen mit großartigem Know-how und Pioniergeist mutig voran.
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