Projets de RER : plan en or ou idée plombée ? Que ce soit sur la longueur et le tracé des lignes, la fréquence des rames de train ou de tramway, les régions seront en charge de ces futurs RER métropolitains.
publié le 28 novembre 2022 à 21h05
Les «bus Macron» étaient restés comme une marque du passage d’Emmanuel Macron à Bercy. Les «RER Macron» pourraient naître de son deuxième mandat à l’Elysée. Dans une séquence postée sur YouTube dimanche après-midi, le chef de l’Etat s’est fendu d’un plaidoyer en faveur des réseaux express régionaux :
«Je veux qu’on se dote d’une grande ambition nationale dans dix agglomérations, dans dix métropoles françaises de développer un réseau de trains urbains.»«Le RER ce n’est pas que sur Paris. C’est un super objectif pour l’écologie, l’économie, la qualité de vie.» Pour décongestionner les grandes villes et décarboner l’air ambiant rien de mieux, donc, que des trains à fréquence régulière qui desservent les métropoles mais aussi leur périphérie de manière à faire reculer le poids de la voiture dans les trajets domicile-travail.
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