Voici un guide simple pour chevaucher sa monture à assistance électrique sereinement sans investir une fortune.
Pour que les choses durent, il faut les entretenir. C’est valable pour son corps, son couple, son chez-soi, sa voiture et donc son vélo. Reste à savoir comment faire. C’est tout l’intérêt de ce dossier : vous aider à entretenir votre monture à pédale et plus particulièrement vos VAE, pour vous permettre de partir sereinement en ayant bien réalisé les vérifications nécessaires.
Pour la bonne pression, elle est notée sur votre pneu : c’est en fait une fourchette qui indique une pression minimum et une pression maximum. Pour faire simple : si vous pesez déjà lourd et que vous êtes chargé , alors l’idéal est d’être un peu en dessous de la pression max. Si vous êtes habillé de manière légère et que votre poids n’est pas élevé, alors être un peu au-dessus de la fourchette basse ira bien.
Astuce : les modèles à batteries sont plus pratiques, plus résistants généralement , mais moins écologiques. Surtout, vous ne pouvez remplacer rapidement les piles une fois la batterie vidée. Optez donc pour des modèles à piles avec des accus de qualité comme les fameux Eneloop de Panasonic. Recommandation : on ne nettoie pas son vélo au Karcher , car la pression va endommager les joints et le jet puissant risque de faire pénétrer de l’eau dans des zones fermées. L’idéal est d’y aller à l’huile de coude avec des chiffons et une bassine d’eau tiède ou chaude. Si vous en avez la possibilité, utilisez un jet d’eau à faible pression .
Pour le nettoyage, il faut enlever les particules collées dessus et dégraisser. Il existe pour cela des systèmes à placer sur la chaîne directement qui s’occuperont de faire le nécessaire.Utilisez deux brosses à dents à poils souples qu’on asperge de dégraissant et qu’on positionne autour d’un maillon, puis faites tourner la chaîne. C’est fastidieux mais efficace. Cela permet d’enlever le plus gros.
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