Simon Geschke hat bereits sein Karriereende nach der laufenden Saison verkündet. Vor seinem letzten Auftritt beim Giro d'Italia sieht sich der Routinier in Top-Verfassung und hat große Hoffnungen.
Simon Geschke hat bereits sein Karriereende nach der laufenden Saison verkündet. Vor seinem letzten Auftritt beim Giro d'Italia sieht sich der Routinier in Top-Verfassung und hat große Hoffnungen.Der Startschuss des 107. Giro d'Italia am Samstag in Venaria Reale wird für Simon Geschke ein besonderer: Zum vierten Mal in seiner Karriere geht der 38-Jährige bei der ersten Grand Tour des Jahres an den Start - und zum letzten Mal.
"Der Giro ist einfach die Grand Tour mit dem meisten Charme. Die Stimmung ist super, aber nicht ganz so verrückt wie bei der Tour", hatte Geschke vergangenen Dezember gegenüber dem seine Liebe für die dreiwöchige Rundfahrt durch Italien erklärt. Nun, vor dem ersten Höhepunkt seiner Abschiedssaison, schob er an gleicher Stelle nach:"Es ist schon so, dass die Vorfreude etwas größer ist als sonst.
Sein erster und bislang auch einziger Tagessieg bei einer Grand Tour liegt schon etwas zurück: 2015 triumphierte Geschke nach einem Solo über die letzten 50 Kilometer in den französischen Alpen auf der 17. Etappe der Tour de France von Digne-les-Bains nach Pra-Loup.In den Genuss des Bergtrikots kam der Kletterer indes schon zweimal: Beim Giro trug er 2015 das Maglia Azzurra für den Führenden in der Bergwertung auf der 10. Etappe.
In Italien tritt die Mannschaft nun ohne klaren Kapitän und Kandidaten für die Gesamtwertung an. Vielmehr will der Rennstall einzelne Etappen für sich entscheiden, die Fahrer sollen sich bietende Chancen nutzen und in Fluchtgruppen um den Tagessieg mitfahren."Ohne GC-Leader bekommen alle Fahrer Freiheiten, das wollen wir nutzen", freut sich Geschke darauf.
Für die Tour muss man 100% fit sein, sonst spielt man keine Rolle und fährt nur hinten am Ende des Feldes Wasserski.Mit der Tour hat Geschke noch eine Rechnung offen: Im vergangenen Jahr brach der Kletterer auf der 17. Etappe mit ihren mehr als 5.000 Höhenmetern ein und erreichte das Ziel zusammen mit dem Kehrwagen nur knapp im Rahmen der zeitlichen Höchstgrenze.
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