Zahlreiche Formel-1-Piloten und -Teamchef und Team-Manager beklagen sich über die hohen Randsteine in Le Castellet. Rennchef Michael Masi bleibt hart, und GP-Sieger Ralf Schumacher gibt ihm Recht.
Die GP-Sieger Max Verstappen und Valtteri Bottas zeigten am Freitag harte Ritte über die hohen, wurstförmigen Randsteine von Le Castellet, die zwar in Knallgelb davor warnen, überfahren zu werden, aber die Fahrer hindert das nicht daran, die schnellste Linie zu suchen.
Bei der Fahrerbesprechung am Freitagabend kam das Thema auf den Tisch, denn die Rennställe argumentieren: Solche Randsteine fördern in Zeiten des Kostendeckels unnötig Ausgaben, weil zu viele Teile kaputtgingen. Solche Randsteine haben auch schon auf dem Red Bull Ring viel Kohlefaserschrott und Unmut erzeugt.
Teamchef Toto Wolff: «Wenn du einen Unterboden verlierst wegen des Überfahrens solcher Randsteine, dann ist das sehr frustrierend. Ich sehe ein, dass wir Pistengrenzen beachten müssen, aber nicht auf Kosten der Rennställe. Vielleicht wären Kiesbetten an gewissen Stellen eben doch gescheiter.» «Wenn die Piloten sich in Monaco und Aserbaidschan an Pistengrenzen halten können, dann müssen sie das eben auch in Frankreich können. Ich weiss aus eigener Erfahrung, dass die riesigen Auslaufzonen des Circuit Paul Ricard dazu verleiten, mit Tempo-Überschuss in die Kurven zu stechen.»
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