In Spanien wird die einzige Misch-Rallye der Weltmeisterschaftssaison abgehalten – Freitag und Samstag auf Asphalt, Sonntag auf Schotter.
Ilka Minor, wieder mit Evgeny Novikov an Bord eines Qatar M-Sport Ford Fiesta RS WRC , verrät, welche Fragen sich aus dem neuen Ablauf ergeben und welche Ziele man in Spanien verfolgt. Im Vorjahr haben Evgeny Novikov und Ilka Minor bei der RACC Spanien- Rallye die neuen Dmack-Reifen im Renneinsatz auf Herz und Nieren überprüft – dabei konnten sie mit einer SP-Bestzeit aufhorchen lassen.
Es sind rennstreckenartige, zu einem großen Teil sehr schnelle Asphaltstraßen, welche charakteristisch für die Spanien-Rallye sind. Aber auch heuer wird Spanien als einzige Misch-Rallye im Kalender abgehalten, es wird sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter gefahren. Der große Unterschied zum Vorjahr: Diesmal werden die Schotterprüfungen nicht am ersten, sondern am dritten und letzten Tag absolviert.
Werden sich die Spitzenpiloten dann am zweiten Tag absichtlich zurückfallen lassen, um am «Schotter-Sonntag» der ungeliebten Rolle als Straßenfeger zu entgehen? Oder können sie an den ersten beiden Tagen einen ausreichenden Vorsprung herausfahren, sodass sie zwar Zeit verlieren, aber ihre Führungsposition behalten können?
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