Der neue RAM Heavy Duty mit 6,7-Liter-Diesel-V8 wurde in den USA vorgestellt. Der pick-up ist mit einem neuen Cummins-Motor ausgestattet, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Zu den Neuerungen gehören auch ein neuer Kühlergrill, aktualisierte Rücklichter, ein großes Infotainmentsystem und ein neuer Wechselrichter. Der RAM Heavy Duty ist in den USA erhältlich, aber nicht in Europa.
Wir werfen einen Blick über den Tellerrand und schauen uns das neue große Arbeitstier von RAM genauer an: Den RAM Heavy Duty mit 6,7 Liter Diesel -V8 - Die wichtigste Nachricht vorweg: Nein, dieses Monster kommt nicht nach Europa. Darüber darf man sich jetzt freuen oder es bedauern . Mit 6,40 Metern Länge, 6,7 Litern Hubraum und Diesel -V8 wäre der RAM Heavy Duty hier absolut fehl am Platze.
Der Ölbrenner ist mit einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe verbunden, und hinten kann man jetzt die maximale Anhängelast vonmit einer Hinterachsübersetzung von 3,42 erreichen. Einfach ausgedrückt: Der Ram HD kann immer noch einen Flugzeugträger ziehen. Aber wenn er ohne Anhänger unterwegs ist, ermöglicht die längere Hinterachsübersetzung eine niedrigere Motordrehzahl und einen besseren Kraftstoffverbrauch.
Die äußeren Veränderungen beschränken sich auf den neuen Kühlergrill mit geteiltem Scheinwerfermotiv und die aktualisierten Rücklichter. Im Innenraum sind die Neuerungen umfangreicher, angefangen bei einem neuenim Hochformat, der für bestimmte Ausstattungen erhältlich ist. Der serienmäßige 12,0-Zoll-Bildschirm wurde für eine höhere Auflösung optimiert, und für den Beifahrer gibt es jetzt optional einen 10,25-Zoll-Bildschirm.
Das letzte Puzzlestück des Ram HD 2025 ist der Preis. Die Preise für den Ram 2500 HD Tradesman beginnen bei 47.560 Dollar, was einer Erhöhung von nur 315 Dollar gegenüber dem Vorjahresmodell entspricht. Die gleiche Erhöhung gilt für den Ram 2500 HD Tradesman, der bei 48.565 Dollar beginnt. Es gibt sicher gute Gründe, warum solche Autos nicht zu uns nach Europa kommen. Platz, Umweltbewusstsein und gesellschaftliche Inakzeptanz sind nur einige. In Amerika hingegen sind Pick-ups nach wie vor die meistverkaufte Fahrzeugklasse und auch die dicken Trucks erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit. Platz ist drüben ja ausreichend vorhanden. Sollen sie es genießen, solange es politisch und gesellschaftlich noch möglich ist.
RAM Heavy Duty Diesel Pick-Up USA
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