«Racing-Raritäten» ist die Abwandlung eines Sprichworts. Gelb regiert die Welt – wir sehen einen Rennwagen, der die Motorsportwelt verblüfft hat. Aber wer ist es? Wo und wann entstand da Bild?
«Racing-Raritäten» ist die Abwandlung eines Sprichworts. Gelb regiert die Welt – wir sehen einen Rennwagen, der die Motorsportwelt verblüfft hat. Aber wer ist es? Wo und wann entstand da Bild?Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor.
Brancatelli kam nur zum Einsatz, weil Teambesitzer Arturo Merzario sich bei einem Unfall in Belgien einen gebrochenen Arm zugezogen hatte. Merzario hatte vom Deutschen Willi Kauhsen nicht nur dessen Formel-1-Material übernommen, sondern bediente sich auch gleich noch beim Fahrer. So kam der tapfere Gianfranco vom Regen in die Traufe: Er hatte die Saison mit dem jämmerlichen Material von Kauhsen begonnen, und in Farben von Merzario war damit nicht mehr Staat zu machen.
Brancatelli wechselte in den Tourenwagensport und wurde EM-Sieger 1985 . Er triumphierte bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps und wurde 1989 in Le Mans Zweiter . 1999 hängte Brancatelli mit 49 Jahren den Helm an den Nagel.
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