Entretien avec Paul Chiambaretto, professeur à Montpellier Business School et directeur de la Chaire Pégase, qui publie le rapport sur les innovations pour un avion plus durable.
Ce résultat est intéressant car on met en évidence le fait que l'on parle beaucoup, dans les médias notamment, de la honte de prendre l'avion chez certains. En fait, la réalité, c'est que ça ne représente pas beaucoup de personnes dans la population française. Cela montre que beaucoup de nos concitoyens n'ont pas vraiment d'avis tranché sur la question de l'avion dans le débat autour des émissions de CO².
Rappelez-vous : longtemps, on a attaqué l'avion pour les nuisances sonores. Mais comme les effets de ces attaques n'ont pas été à la hauteur, on l'a attaqué sur l'impact environnemental. Et quand ce problème sera réglé, on trouvera de nouveaux angles pour attaquer et critiquer. Finalement, l'avion est un symbole de plein de choses.Il existe déjà, puisque nous avons des avions certifiés 100% électriques.
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