Wie Red Bull nach dem schwachen Auftritt in Monaco seine Chancen für den weiteren Verlauf der Formel-1-Saison 2024 einschätzt und was nicht nach Plan läuft
Wie Red Bull nach dem schwachen Auftritt in Monaco seine Chancen für den weiteren Verlauf der Formel-1-Saison 2024 einschätzt und was nicht nach Plan läuftbisher nicht abgeschnitten. Doch Teamchef Christian Horner gibt sich gelassen:"Das Jahr ist noch lang und es gibt keine Garantien für die WM. Es ist ein Marathon, kein Sprint. Und es war immer zu erwarten, dass sich das Feld näher zusammenschiebt."Vor einem Jahr sah das noch ganz anders aus.
Laut Red-Bull-Sportchef Helmut Marko gibt es ein"Grundproblem" bei Red Bull, nämlich:"Die Korrelation zwischen Simulator und Rennstrecke passt nicht. Im Simulator nehmen wir die Randsteine problemlos mit. In Monaco aber sprang das Auto wie ein Känguru.
Dergleichen ist für Teamchef Horner aber"keine Selbstverständlichkeit", wenngleich er einräumt:"Solche Strecken dürften besser zu den Stärken unseres Autos passen.""Wir dürfen ja nicht vergessen: Dieses Auto hat schon fünf Rennen gewonnen, dazu zwei Sprints. Es ist nicht einfach von einem guten zu einem schlechten Auto geworden. Monaco ist einfach keine Stärke unseres Pakets. Und diese Schwächen müssen wir abstellen.
McLaren-Fahrer Norris wiederum glaubt nicht an die ganz große Trendwende in der Formel 1:"Red Bull hat das zuverlässigste Auto im Feld und macht generell am wenigsten Fehler. Wenn es also jemanden gibt, den ich nie unterschätzen würde, dann ist es Max."Es gibt ein wildes Gerücht, das wir nicht glauben: Angeblich soll Ferrari drüber nachdenken, aus dem Vertrag mit Lewis Hamilton auszusteigen.
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