Red Bull schiebt die Favoritenrolle nach dem Monaco-Freitag in Richtung Ferrari: Max Verstappen glaubt nicht, dass sich die Probleme in den Griff kriegen lassen
- Muss Red Bull in Monaco anderen den Vortritt lassen oder kann man das Blatt wie in Imola in Richtung Qualifying noch einmal wenden? Geht es nach den Eindrücken am Freitag, dann haben andere Teams in Monte Carlo die Nase vorne. Max"Es ist nicht so, dass ich nicht damit gerechnet hätte. Aber es der schlimmstmögliche Grad, auf den ich mich eingestellt hatte", schimpft der dreimalige Weltmeister nach der Session.
Motorsportkonsulent Helmut Marko wird schon etwas genauer, wenn er über die Probleme von Red Bull am heutigen Freitag spricht."Wir sind in der Abstimmung noch nicht dort, wo wir sein wollen. Wir sind anscheinend zu hart", sagt er gegenüber. Das heißt, die Fahrer können die Randsteine noch nicht optimal mitnehmen und haben mit Bouncen zu kämpfen.
Doch es gibt auch Argumente, die für Red Bull sprechen. Laut Marko sei der Longrunspeed"sehr gut" gewesen und man wisse daher, in welche Richtung man arbeiten muss."Aber das nützt dir nichts, wenn du nicht vorne startest", so der Österreicher. Denn Ferrari scheint auf den Straßen von Monte Carlos gut zurechtzukommen."Ferrari ist auf den Randsteinen und Bodenwellen sehr gut unterwegs", hat Verstappen beobachtet."Ihr Auto ist über den Wellen sehr ausbalanciert. Man kann es sehen: Das Auto bewegt sich sehr schön, ohne dass das Heck ausbricht oder es Grip verliert."
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