Red Bull KTM: Muss Jack Miller um den Platz zittern?

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Brad Binder sind auch für 2024 als Fahrer bei Red Bull-KTM-Werksteam vorgesehen. Aber Ausnahmekönner Pedro Acosta (er soll bei GASGAS fahren) darf nicht vergrämt werden. Ist das letzte Wort noch nicht gesprochen?

Jack Miller hat in diesem Jahr schon vier GP-Schauplätze punktlos verlassen, in Texas hat er nur einen Punkt eingesammelt. Dadurch ist der Red Bull-KTM-Werkspilot, der mit großen Hoffnungen von Lenovo-Ducati zur Mannschaft aus Österreich kam, in der Fahrer-WM auf Platz 10 zurückgefallen. Bisherige Ausbeute: 144 Punkte. Teamkollege Brad Binder hat 249 Punkte eingesammelt.

Und da gleichzeitig Moto2-WM-Spitzenreiter Pedro Acosta bereits sieben Saisonsiege sichergestellt und die WM-Führung auf 63 Punkte ausgebaut hat, drängt sich längst die Frage auf: Wird die Pierer-Gruppe am Plan festhalten und bei Red Bull-KTM mit Binder und Miller weiterfahren – oder könnte Pedro Acosta statt Miller ins KTM Factory Team transferiert werden. Bisher ist Acosta als Teamkollege von Augusto Fernández im GASGAS Factory Racing Tech3-Rennstall vorgesehen.

Die Pierer-Mannschaft ist sich bewusst, dass sie mit Pedro Acosta ein Juwel erster Güte unter Vertrag haben. Und es soll nicht noch einmal ein Ausnahmekönner entwischen wie Jorge Martin nach dem vierten Moto2-WM-Rang 2020 im Red Bull-Ajo-KTM-Team.

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