Der Red Bull Racing-Renner vom Typ RB15 ist da. Die vierfachen Weltmeister aus Milton Keynes wollen mit Partner Honda zulegen – will heissen mehr Rennen gewinnen und um den WM-Titel mitreden.
Red Bull Racing hat die ersten beiden Bilder des 2019er Rennwagens vom Typ RB15 veröffentlicht. Das Ziel für die vierfachen Weltmeister aus Milton Keynes ist glasklar: Der neue Werkspartner Honda soll Red Bull Racing den fünften WM-Titel ermöglichen. Mit den Japanern ist eine ganz andere Zusammenarbeit möglich als mit dem früheren Motorlieferanten Renault.
Was kann Red Bull Racing-Honda in der kommenden Saison mit Max Verstappen und Pierre Gasly gegen Mercedes-Benz und Ferrari ausrichten? RBR-Teamchef Christian Horner glaubt fest an die Fähigkeiten von Honda. «Honda erlebt einen starken Winter. Red Bull Technology hat nun zwölf Monate lang mit Honda zusammengearbeitet, dabei sind Getriebe und Antriebsstrang für Toro Rosso entstanden. Wir konnten einen ausgiebigen Blick auf ihre Evolution werfen.
Erster Durchbruch in Monaco 2006: David Coulthard erzielte für Red Bull Racing den ersten Podestplatz, als Dritter in Monte Carlo, hinter Fernando Alonso und Juan Pablo Montoya . Neben David Coulthard kam neu Mark Webber ins Team. Der Australier bedankte sich für das Vertrauen mit Rang 3 beim Europa-GP auf dem Nürburgring. Um ein Haar hätte Webber den Regen-GP von Japan gewonnen, aber während einer Safety-Car-Phase wurde er ausgerechnet von jenem Mann abgeräumt, der für Red Bull Racing später vier Mal Weltmeister werden sollte – Sebastian Vettel.
Adrian Newey konnte zur Saison 2009 hin seine ganze Stärke ausspielen, daher der grosse Sprung an die Spitze: Denn für 2009 wurde eine ganze Reihe von Neuheiten eingeführt – Rückkehr zu profillosen Reifen, andere Aerodynamik. Wenn nicht BrawnGP den Kniff des Doppeldiffusors eingeführt und die erste Saisonhälfte dominiert hätte, wäre Red Bull Racing schon 2009 Weltmeister geworden. So konservierten BrawnGP und Jenson Button den Vorsprung in der WM.
Dank überragender Aerodynamik und guten Rennstrategien, dank eines Jahrzehntetalents Vettel und eines soliden Webber reihte sich nun Titel an Titel: Vettel wurde vier Mal in Folge Weltmeister mit der gleichen Marke, das war zuvor nur Michael Schumacher mit Ferrari gelungen. Vier Titel in Folge hatte in den 50er Jahren auch Juan Manuel Fangio eingefahren.
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