Worüber schon länger unter Rennställen und Regelhütern diskutiert worden ist, wird zur Saison 2017 hin eingeführt: Nach einigen Runden hinter dem Safety-Car wird es einen stehenden Start geben!
Worüber schon länger unter Rennställen und Regelhütern diskutiert worden ist, wird zur Saison 2017 hin eingeführt: Nach einigen Runden hinter dem Safety-Car wird es einen stehenden Start geben!Abgesehen von der ersten Fassung des Formel-1-Programms 2017 hat der Weltrat des Automobilweltverbands FIA bei seiner Sitzung einige weitere Vorschläge abgenickt.
Was vor Einführung des Safety-Cars 1992 ganz normal war, kehrt also zurück – die Fans erleben einen stehenden Start auf einer nassen Strecke. Dies soll den Fans mehr Spektakel bieten.Die FIA korrigiert eine Kuriosität im Reglement: Denn im sportlichen Reglement war vor der Saison 2016 verankert worden, dass Pirelli für Überseerennen eine Vorlaufzeit von 14 Wochen eingeräumt wird, um die Reifen für das entsprechende Rennen herzustellen .
Für 2017 ist diese unsinnige Lösung für die ersten fünf Rennen ausgehebelt. Pirelli stellt jedem Fahrer zwei Sätze der härtesten Mischung zur Verfügung , vier Sätze der mittelharten Mischung sowie sieben Sätze der weichen Mischung .Die FIA hat eine Lücke im Reglement geschlossen. McLaren hatte 2015 diese Lücke genutzt, um im Training zum Belgien-GP mehrfach Honda-Motoren zu wechseln.
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