Dass die Teams ihre Reifen wie in der DTM in der Sonne aufwärmen lassen, sollte das Heizdecken-Verbot kommen, glaubt Pirelli nicht
Dass die Teams ihre Reifen wie in der DTM in der Sonne aufwärmen lassen, sollte das Heizdecken-Verbot kommen, glaubt Pirelli nicht - Reifenhersteller Pirelli ist zuversichtlich, dass die Formel-1-Teams auf den Sonnenschein-Trick verzichten werden, sollte das Verbot der Heizdecken für 2025 doch noch kommen.
Die DTM fährt seit der Saison 2023 übrigens auch mit Reifen von Pirelli, daher sind dem Hersteller die möglichen Tricks schon bewusst, doch Manager Mario Isola glaubt nicht, dass solche Tricksereien auch in der Formel 1 funktionieren würden."Wenn ich mir die Formel 1 anschaue, dann sind die Regeln dort sehr streng", sagt er.
Eine weitere Komplikation, so Isola, besteht darin, dass das Liegenlassen von Reifen in der Sonne auch bedeutet, dass oft nur eine Seite des Rades erwärmt wird - was für die Leistung des Fahrzeugs nicht gerade förderlich ist. "Wir haben gesehen, dass die Mechaniker die Reifen drehen mussten", sagt er."Es ist nicht gut, wenn ein Teil des Reifens überhitzt ist und der Rest des Reifens kalt ist."Zudem ist Isola sicher, dass die Formel 1 im Gegensatz zu anderen Serien genügend Ressourcen hat, um alle Teams bei der Einhaltung der Regeln zu überwachen:"Wir müssen bedenken, dass die Formel 1 eine Meisterschaft auf einem anderen Niveau ist", erklärt er.
"Man muss darauf achten, Regeln zu schreiben, die anwendbar sind, denn wenn man Regeln schreibt, die nicht anwendbar sind, sind sie völlig nutzlos", sagt er."Wenn man über eine nationale Meisterschaft spricht, hat man vielleicht 35 Autos und zwei Kontrolleure; man kann nicht von ihnen verlangen, den Reifendruck zu kontrollieren."Bis 2027 läuft die Formel 1 in Deutschland noch bei Sky.
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