Sie flog einst für SAS, Spirit und Allegiant und wurde später eingelagert. Jetzt hat Skydive Perris die Douglas DC-9 wieder flugtauglich gemacht und bietet sie für besondere Fallschirmsprünge an.
Er wurde von FOCUS online nicht geprüft oder bearbeitet.*Sie flog einst für SAS, Spirit und Allegiant und wurde später eingelagert. Jetzt hat Skydive Perris die Douglas DC-9 wieder flugtauglich gemacht und bietet sie für besondere Fallschirmsprünge an.
Doch nach sieben Jahren war auch dort Schluss. Die DC-9, die inzwischen das US-Kennzeichen N127NK trug, wurde in der kalifornischen Wüste eingelagert. Wenige hätten wohl geglaubt, dass sie nochmals an den Himmel zurückkehren wird. Skydive Perris hat sie aber wieder flugfähig gemacht. So mussten diverse Cockpitinstrumente erneuert werden, elektrische Ausrüstungen mussten aktualisiert werden und nicht zuletzt wurde die Tür am Heck modifiziert.
Nach längerer administrativer Vorbereitung begaben wir uns zum diesjährigen Independence Day Jet Boogie, einem der weltweit größten Events für Skydiver weltweit. Weit mehr als 400 Fallschirmspringer waren angemeldet und es wurden von Skydive Perris insgesamt acht Flüge mit der DC-9 durchgeführt. Angeboten wurden sowohl Tandem- als auch Solosprünge aus einer Höhe von 6000 Meter.
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