Im ersten Rennen der Superbike-WM auf Phillip Island am Samstagmittag stürzte Markus Reiterberger (Althea BMW) wegen eines platten Reifens. Pirelli-Rennchef Giorgio Barbier nahm sich der Ursachensuche persönlich an.
links auf einmal Vibrationen, in der nächsten links war es wieder so», erklärte. «Ich dachte mir, dass der Reifen vielleicht überhitzt hatte und sich Stücke herauslösen. Also fuhr ich die letzte Kurve schön gemütlich, ich bin ganz ruhig im vierten Gang gefahren, fast am Ausgang hat es mich dann drüber gehauen. Letzte Runde letzte Kurve, so etwas ist mir noch nie passiert. Es hat vibriert – dann Ende, Aus, ich war weg und bin gelegen.
Pirelli-Rennchef Giorgio Barbier nahm sich des beschädigten Hinterreifens persönlich an. Final kann die Ursache des über zehn Zentimeter langen Schlitzes auf der linken Seite erst in der Fabrik in Mailand geklärt werden, wenn Pirelli eine genaue Strukturanalyse des Reifens macht. In dieser werden auch kleinste Löcher sichtbar.
Doch der Italiener ist sich bereits relativ sicher was geschah, wie er im Exklusivgespräch mit SPEEDWEEK.wurde. Dem vorangegangen ist der Druckverlust im Reifen. Markus hat sich einen Plattfuß eingefahren. Von außen lässt sich aber nicht beurteilen, wie. »BMW hielt sich nach eigenen Angaben an diese Vorgabe.Island sehr schnelle Kurven gibt, in denen starke Kräfte wirken», weiß Barbier.
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