Der Australier Remy Gardner absolvierte in Motegi einen weiteren Wildcard-Einsatz für das Yamaha-MotoGP-Werksteam. Der Australier über die aktuelle M1 und mit weiteren Vergleichen zur KTM RC 16.
Der Australier Remy Gardner absolvierte in Motegi einen weiteren Wildcard-Einsatz für das Yamaha -MotoGP-Werksteam. Der Australier über die aktuelle M1 und mit weiteren Vergleichen zur KTM RC 16.Wildcard-Pilot Remy Gardner kam am Sonntag im GP von Japan in Motegi auf Rang 17 ins Ziel. Gardner ging als Letzter ins Rennen und kam auch als Schlusslicht an. Dem Moto2-Weltmeister der 2021 fehlten 59 Sekunden auf Sieger Francesco Bagnaia.
Die schnelle MotoGP-Aushilfe weiter: «Generell hat sich der Grip bei der M1 verbessert und auch die Fahrbarkeit. Die Elektronik ist aber am Limit; sie vermittelt dieses seltsame Gefühl, wenn du beschleunigst – ein Gefühl, das du am Gasgriff eigentlich nicht magst. Aber sie geben wirklich Gas bei Yamaha. Vielleicht sollten sie sogar etwas weniger probieren. Es passiert derzeit sehr viel im Bereich der Mechanik, sodass die Elektronik kaum mitkommt.
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