Renault Trucks bereitet E-Lkw mit 600 km Reichweite vor

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Renault Trucks kündigt für 2026 offiziell eine neue Version des E-Tech T mit bis zu 600 Kilometer Reichweite an. Konzernschwester Volvo Trucks will einen elektrischen Fernstrecken-Lkw mit ähnlicher Reichweite bereits 2025 vorstellen. Zu den technischen Daten schweigen sich die verwandten Marken aber weiter aus.

Renault Trucks kündigt für 2026 offiziell eine neue Version des E-Tech T mit bis zu 600 Kilometer Reichweite an. Konzernschwester Volvo Trucks will einen elektrischen Fernstrecken-Lkw mit ähnlicher Reichweite bereits 2025 vorstellen. Zu den technischen Daten schweigen sich die verwandten Marken aber weiter aus.Nach Volvo Trucks macht nun auch Renault Trucks seine Ambitionen im strombetriebenen Fernverkehr konkret.

Renault Trucks bleibt bei seiner jetzigen Ankündigung ansonsten eher allgemein. Die Rede ist von einer „erweiterten Version des Renault Trucks E-Tech T“, wobei dieser die bestehenden Lösungen ergänzen und nicht ersetzen soll. Die höhere Reichweite wird laut dem Hersteller durch eine neue E-Achse ermöglicht, in die sämtliche Elemente des Antriebsstrangs einschließlich Elektromotoren und Getriebe am Heck des Fahrzeugs integriert werden.

„Die Einführung des neuen Renault Trucks E-Tech T wird den Übergang zur Elektromobilität unterstützen“, sagt Emmanuel Duperray, Senior Vice President Electromobility bei Renault Trucks.

Wichtig ist Renault Trucks jedoch zu betonen, dass Kunden weiterhin eine breite Palette von Reichweiten, Konfigurationen und Ausstattungen vorfinden. „Wir wollen kein Rennen um die Reichweite mit einer Ladung führen“, betont Duperray. „Überdimensionierte Batterien beeinträchtigen die Nutzlast, erhöhen die Gesamtkosten und vergrößern den ökologischen Fußabdruck. Fakt ist auch, ein Elektro-Lkw ist teurer als ein Verbrenner-Fahrzeug.

Die Franzosen wollen Kunden ergo umfangreich beraten, um die Größe der Batterien an deren tatsächlichen Bedarf anzupassen. Bereits das aktuelle Serienmodell des Typs E-Tech T komme auf eine tägliche Fahrleistung von über 700 Kilometern, vergegenwärtigt das Unternehmen. Darin ist freilich eine Ladepause enthalten., vorgelegt. Traton-Tochter MAN, Iveco und DAF wollen mit ihren Modellen eTruck S-eWay und XF künftig ebenfalls in diesem Bereich nach Kunden fischen.

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