L'association des petites villes de France a organisé une réunion avec des parlementaires, des opérateurs de transports et des experts pour discuter des Zones à faibles émissions (ZFE) et des Services express régionaux métropolitains. La réunion a abordé le déploiement des ZFE ainsi que l'importance de l'offre de transports dans la lutte contre la pollution de l'air.
Ce vendredi, l'association des petites villes de France qu'il préside avait convié avec la Région Sud, des parlementaires, des opérateurs de transports et des experts, pour parler ZFE mais aussi services. Au menu de cette studieuse après-midi, deux tables rondes : la première consacrée au déploiement des Zones à faibles émissions (ZFE), la seconde aux Services express régionaux métropolitains.
Dans une ville où la Métropole vient d'annoncer le report de l'interdiction de circulation des véhicules Crit'Air 3 dans la ZFE, Christophe Bouillon assume de ne pas juger ce choix, regrettant plutôt que chaque métropole, en fonction de sa situation, avance à son rythme. « L'important c'est de trouver de la clarté entre les différents territoires et de ne jamais oublier que le critère déterminant reste la question du niveau de pollution de l'air. Et dans ce cadre, le plus important c'est l'offre de transports. Le signal ZFE oblige à aller plus loin sur ce sujet. Les choses vont se fair
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