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Die Rheinbahn hat die ersten zwei Einheiten von insgesamt 40 Elektrobussen erhalten, die der Düsseldorfer ÖPNV-Betreiber bei Daimler Buses bestellt hat.
Die Rheinbahn hat die ersten zwei Einheiten von insgesamt 40 Elektrobussen erhalten, die der Düsseldorfer ÖPNV-Betreiber bei Daimler Buses bestellt hat. Sie sind bereits zu Testfahrten auf den Düsseldorfer Straßen unterwegs.
Die Rheinbahn hat sich auf die Lieferung der 40 Elektrobusse von Daimler Buses bereits seit längerem vorbereitet: Bereits vor einem Jahr wurde auf dem Betriebshof in Düsseldorf-Heerdt einmit Pantographen-Ladesystem eingeweiht. Dieser bietet Abstell- und Lademöglichkeiten für insgesamt 60 Elektrobusse, darunter die 40 Einheiten aus dem aktuellen Auftrag an Daimler Buses sowie 20 Einheiten von Hersteller VDL aus den Niederlanden, die erst teilweise ausgeliefert sind.
Zudem sind bereits zehn E-Busse des spanischen Herstellers Irizar auf dem Betriebshof Benrath stationiert. Bei den neuen E-Bussen handelt es sich um 40 Einheiten des Modells Mercedes-Benz eCitaro, wobei davon 25 Stück als 12 Meter lange Solobusse konfiguriert sind und 15 Stück als 18 Meter lange Gelenkbusse. Die Solobusse schaffen laut Rheinbahn bis zu 321 Kilometer Reichweite, die Gelenkbusse bis zu 238 Kilometer.
Zudem bietet der eCitaro Klimaanlagen für den Fahrgastraum und den Fahrerplatz sowie Monitore mit umfangreichen Fahrgastinformationen. Ein kamerabasierter Totwinkelassistent unterstützt die Fahrerinnen und Fahrer und ein 360-Grad-Kamerasystem als Spiegelersatz verbessert zusätzlich die Rundumsicht und sorgt für mehr Sicherheit gerade beim Abbiegen und Rangieren.
„Mit den 40 neuen E-Bussen gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte“, erklärt Christian Finke, Vorstand Betrieb und Infrastruktur der Rheinbahn. „Entscheidend ist dabei das Zusammenspiel von Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Betrieb. In Heerdt schaffen wir genau diese Voraussetzungen und bringen damit emissionsfreie Antriebe Schritt für Schritt in den Linienalltag.
“Tomasz Karbowski, Bereichsleiter Fahrzeuge und Betriebsleiter, ergänzt: „Die neuen Batteriebusse überzeugen mit hohen Reichweiten und bieten unseren Fahrgästen ein leises und komfortables Fahrerlebnis. Gleichzeitig schaffen wir für unsere Mitarbeitenden im Fahrdienst einen modernen und attraktiven Arbeitsplatz.
“ Mit den Einheiten von Daimler Buses, VDL und Irizar wird die Rheinbahn in Summe bald auf 70 Elektrobusse kommen. Die weitere Elektrifizierung des Fuhrparks ist aber bereits in trockenen Tüchern: Im Frühjahr 2026 erhielt die Rheinbahn einen Förderbescheid des Bundesverkehrsministeriums über knapp 15 Millionen Euro für die Anschaffung von weiteren 75 E-Bussen. Diese sollen ab Ende 2028 ebenfalls am Betriebshof Benrath stationiert und geladen werden. Dieser Betriebshof soll vollständig auf E-Mobilität umgerüstet werden.
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