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Daimler Buses hat einen Großauftrag für seinen E-Gelenkbus mit einer Brennstoffzelle als Range Extender erhalten. Die Verkehrsbetriebe Rhein-Neckar-Verkehr haben 40 Fahrzeuge bereits fix bestellt – mit der Option auf 35 weitere Exemplare.
Gänzlich unvertraut mit dem eCitaro ist man bei dem ÖPNV-Betreiber nicht: Der RNV gehörte bereits zu den ersten Kunden, dieDie Batterie der neuen Gelenkbusse ist nicht ganz so groß, dafür kommt aber noch das Brennstoffzellen-System hinzu. Die eCitaro G mit Range Extender verfügen über sechs Batteriepacks, was einem Gesamt-Energiegehalt von 392 kWh entspricht. Die sechs Wasserstofftanks fassen insgesamt 30 Kilogramm H2.
„Der Auftrag ist erneut ein großer Vertrauensbeweis der RNV in unser Haus für den wir dankbar sind“, sagt Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Sales und Customer Services von Daimler Buses.
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