Rolls-Royce Spectre im Test: Mythos, Luxus, Überfluss

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Der Rolls-Royce Spectre ist das erste Elektroauto von Rolls-Royce: 2,9 Tonnen schwer, riesengroß und voller Bling-Bling. Rein technisch bleibt er Durchschnitt – auf Kundenwunsch.

»Ich habe nur noch kurz durchgesaugt, Niko. Aber jetzt herrscht Ruhe, denn wir beschäftigen uns heute mit einem Elektroauto, das extrem leise ist. Außerdem ultra luxuriös, ungeniert übertrieben und mit einem picobello sauberen Lammwollteppich. Wir drehen eine Runde mit dem ›Rolls-Royce Spectre.‹«»2,9 Tonnen. Mythos. Luxus. Überfluss. Das ist der neue Spectre. Das erste vollelektrische Modell der 1904 gegründeten Firma Rolls-Royce.

In vielen anderen Autos finden sich im Interieur inzwischen Recyclingmaterialien oder veganes Lederimitat. Im ›Rolls-Royce Spectre‹ gibt es nichts dergleichen. Alles, was hier nach Leder aussieht, ist auch Leder, besonders weiches sogar. Hier beispielsweise im Farbton ›Islandmoos‹. Und auf den Sitzen in schiefergrau und in kaschmirgrau. Dazu haben wir hier Oberflächen aus Palisanderholz und am Fußboden liegen Teppiche in Lammwoll-Hochflor – frisch gesaugt übrigens.

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