«Opera sbagliata», «investimento stratosferico», «caos assicurato», «corse perse», «tutti in fila dietro il tram come una lunga...
fra Termini, il Vaticano e l’Aurelio, il Tva, è una scelta folle che penalizzerà i taxi. «Se i passeggeri si sono lamentati per i disagi a Termini delle scorse settimane, con il Tva andrà anche peggio», spiega Alessandro Genovese, responsabile del settore Taxi per l’Ugl.
E Loreno Bittarelli, storico esponente di punta del 3570, la più nota delle cooperative di auto bianche della Capitale, è ancora più drastico: «Questo è un investimento stratosferico che serve a pagare un’opera più che inutile, dannosa.
«Questi sono folli. Chi ha progettato quest’opera vive fuori dalla realtà», afferma Angelo Mele, responsabile per il Lazio dell’Associazione generale delle Cooperative italiane . «Non si rendono conto dei danni: si abbasserà la velocità di trasporto, avremo problemi per il carico e scarico di passeggeri e bagagli e con i tram le preferenziali diventano inutili e quindi alla fine sarà tutto più caro», spiega Mele.
Stessa preoccupazione condivisa da Genovese: «La velocità commerciale media di un taxi va dai 12 ai 15 chilometri l’ora, testata da mio computer di bordo. Ogni cantiere che apre la fa scendere di un punto. Questi lavori dureranno anni in cui perderemo capacità di trasporto: ricordo che non è possibile superare i tram in una preferenziale, bisogna mettersi in coda. Avremo problemi per far salire e scendere i passeggeri e i bagagli».
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