Il contestatissimo progetto del Campidoglio, voluto dalla lobby pro-tram della sinistra con la complicità di un certo mondo ecologista di maniera, di realizzare una nuova linea tranviaria da...
Il contestatissimo progetto del Campidoglio, voluto dalla lobby pro-tram della sinistra con la complicità di un certo mondo ecologista di maniera, di realizzare una nuova linea tranviaria da Termini al Vaticano e all’Aurelio , il Tva, approda in Consiglio Regionale per iniziativa del vicepresidente dell’Aula e membro della Commissione Trasporti e Urbanistica, Pino Cangemi.
«Non penso sia possibile rimanere inerti di fronte al grido di allarme che da settimane si leva dai residenti, dai commercianti, dagli albergatori di via Nazionale e del centro storico di Roma, da ingegneri e da archeologi, dai tassisti e dai sindacati dei vigili urbani sugli “altissimi rischi”, come dice la Soprintendenza, per monumenti e aree archeologiche e sulle enormi problematiche per viabilità, carico e scarico merci, raccolta rifiuti, che la realizzazione della linea...
A questo proposito, spiega Cangemi: «Le opere pubbliche così importanti non possono calare dall’alto per una decisione presa chissà dove, chissà da chi e chissà quando: qui non ci sono sudditi ma cittadini che vanno ascoltati quando in numero così elevato e diffuso esprimono ben più che semplici preoccupazioni.
Poi c’è il problema traffico. Ci sono tre punti, lungo il percorso, che rischiano di paralizzare l’intero centro storico ogni volta che un tram dovesse bloccarsi per un qualsiasi motivo. Il primo è piazza della Rovere, dove sta l’Ospedale Santo Spirito in Sassia: un arresto dei tram in questo incrocio bloccherebbe non solo l’accesso al pronto soccorso, ma avrebbe immediate ripercussioni sulla mobilità del Vaticano, dell’Aurelio, dei due Lungotevere, di Corso Vittorio e di Prati.
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