Die Neuzulassungen von Pkw in der EU sank im November 2024 um 1,9 Prozent. Die wichtigsten Marktentwicklungen in Frankreich, Italien, Deutschland und Spanien.
Im November 2024 gingen die Neuzulassungen in der EU um 1,9 Prozent zurück. Frankreich führte mit einem starken Rückgang von 12,7 Prozent die Liste an, gefolgt von Italien (-10,8 %), während der deutsche Markt leicht stagnierte (0,5 %). Die Zulassungen von rein batterieelektrischen Autos gingen im November um 9,5 Prozent auf 130.757 Einheiten zurück. Dies war vor allem auf ein deutliches Minus in Deutschland (-21,8 %) und Frankreich (-24,4 %) zurückzuführen.
Der Gesamtmarktanteil liegt nun bei 15 Prozent. Die Zulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen gingen im vergangenen Monat um 8,8 Prozent zurück. Im November lag der Anteil der Plug-in-Hybride am Pkw-Markt bei 7,6 Prozent.Die Zulassungen von klassischen Hybridfahrzeugen stiegen im November um 18,5 Prozent, wobei der Marktanteil auf 33,2 Prozent wuchs und damit den dritten Monat in Folge die Zulassungen von Benzinern übertraf. Der Absatz von Benzinern sank im November um 7,8 Prozent. Alle vier großen Märkte verzeichneten Rückgänge: Den stärksten zeigte Frankreich mit einem Minus von 31,5 Prozent, gefolgt von Italien mit einem Minus von 12,3 Prozent. Deutschland und Spanien verzeichneten ebenfalls Rückgänge, wenn auch in geringerem Umfang (-5,4 bzw. -2,3 %). Mit 266.115 Neuzulassungen im letzten Monat sank der Marktanteil von Benzinern auf 30,6 Prozent. Der Marktanteil von Dieselfahrzeugen ging um 15,3 Prozent zurück und lag im November bei 10,6 Prozent
NEUZULASSUNGEN AUTO-INDUSTRIE MARKTANTEIL ELEKTRISCHE FAHRZEUGE BENZINER
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