Die Flughafen- und Tesla-Region boomt. Nun fordern Wirtschaft und Kommunen einen zügigen Autobahn-Ausbau um Schönefeld – und die U7 zum BER.
In der Region um den Willy-Brandt-Airport und die Tesla-Fabrik in Brandenburg droht ohne einen Ausbau des Berliner Autobahnrings bis 2030, spätestens aber bis 2040 ein Verkehrskollaps. Das ist das Ergebnis der aktuellen Studiedie das Planungsbüro Spreeplan jetzt vorgelegt hat.
Auftraggeber der Studie waren das BER-Dialogforum der Kommunen und Berliner Stadtbezirke der BER-Region sowie alle vier IHKs der Hauptstadtregion. Spreeplan hatte bereits in den Jahren vor der BER-Eröffnung mehrfach Studien zu drohenden Engpässen im Umfeld des neuen Hauptstadt-Airports vorgelegt, zu denen es nach dem BER-Start 2020 allein wegen des Totaleinbruchs im Luftverkehr mit der Pandemie nicht kam. Zeit wurde gewonnen, aber bisher nicht genutzt.
Und die Region boomt. Sie kann nach den offiziellen Bevölkerungsprognosen bereits bis 2030 mit 40.000 Einwohnern mehr als heute rechnen, der BER dann mit dem Vorkrisenniveau von 36 Millionen Fluggäste pro Jahr , dann wird die Tesla-Fabrik mit den Effekten im Umfeld voraussichtlich etwa 28.000 Jobs haben . Mit geplanten Gewerbegebieten auf 350 Hektar sind weitere 40.000 neue Jobs zu erwarten.
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