Ryanair schließt seine Basis am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) zum 24. Oktober 2026 und zieht sieben Flugzeuge ab. Grund sind steigende Gebühren und fehlende Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs. Das Passagieraufkommen sinkt deutlich.
Ryanair zieht sich aus Ber lin zurück: Ein schwerwiegender Schlag für den Ber liner Flughafen BER und die Reisenden. Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair hat angekündigt, ihre Basis am Flughafen Ber lin Brandenburg ( BER ) zum 24.
Oktober 2026 zu schließen und sieben dort stationierte Flugzeuge abzuziehen. Obwohl Berlin weiterhin im Streckennetz von Ryanair verbleiben wird, werden die Flüge künftig von außerhalb stationierten Maschinen bedient, was eine deutliche Reduzierung der Kapazität und eine Veränderung der Flugpläne zur Folge hat. Diese Entscheidung ist eine direkte Reaktion auf die steigenden Gebühren am BER und die als nicht wettbewerbsfähig empfundenen Bedingungen des deutschen Luftverkehrs.
Ryanair kritisiert, dass die Flughafenentgelte seit Beginn der Corona-Pandemie bereits um rund 50 Prozent gestiegen sind und der deutsche Staat keine effektive Strategie zur Senkung der Luftverkehrsteuer und der überhöhten Flughafenentgelte entwickelt hat. Die Konsequenzen des Rückzugs von Ryanair sind erheblich. Das Passagieraufkommen der Airline in der Hauptstadt wird bis 2027 voraussichtlich von etwa 4,5 Millionen auf rund 2,2 Millionen sinken.
Im aktuellen Sommerflugplan bietet Ryanair noch über 30 Ziele vom BER aus an, doch bereits ab dem Winterflugplan wird dieses Angebot halbiert. Dies bedeutet für Reisende eine deutlich geringere Auswahl an Flugverbindungen und potenziell höhere Preise, insbesondere auf Strecken, die zuvor von Ryanair bedient wurden. Der Flughafen BER verliert zudem einen wichtigen Anbieter im Billigsegment, was sich negativ auf die Gesamtwettbewerbsfähigkeit auswirken könnte.
Ryanair-Chef Eddie Wilson betont, dass der deutsche Luftverkehr insgesamt nicht wettbewerbsfähig sei und die Regierung dies selbst anerkenne, jedoch keine wirksamen Maßnahmen ergreife. Er warnt davor, dass der Rückzug von Ryanair nicht nur zu weniger Auswahl für Passagiere und höheren Preisen führt, sondern auch ein Signal für andere Fluggesellschaften sein könnte. Ryanair droht mit weiteren Kürzungen in Deutschland, sollten sich die Kostenstrukturen nicht grundlegend ändern.
Die Airline fordert eine Senkung der Luftverkehrsteuer und der Flughafenentgelte, um die Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs zu verbessern. Für die betroffenen Mitarbeiter gibt es jedoch eine positive Nachricht: Ryanair bietet allen Mitarbeitern alternative Beschäftigungsmöglichkeiten innerhalb des eigenen Netzwerks an, beispielsweise an anderen europäischen Basen. Dies mildert zumindest die sozialen Folgen des Basisschlusses. Die Entscheidung von Ryanair ist ein deutliches Zeichen für die Herausforderungen, mit denen der deutsche Luftverkehr konfrontiert ist.
Hohe Kosten, mangelnde Wettbewerbsfähigkeit und fehlende politische Unterstützung gefährden die Position Deutschlands als wichtiger Luftverkehrsdrehkreuz. Der Flughafen BER steht nun vor der Aufgabe, neue Partner zu gewinnen und die Attraktivität für Fluggesellschaften zu erhöhen, um den Rückgang des Passagieraufkommens zu kompensieren und seine langfristige Entwicklung zu sichern. Die Situation erfordert ein Umdenken und eine gemeinsame Anstrengung von Politik, Flughafenbetreibern und Fluggesellschaften, um den deutschen Luftverkehr zukunftsfähig zu gestalten.
Die Schließung der Ryanair-Basis am BER ist somit nicht nur ein Rückschlag für die Airline und den Flughafen, sondern auch ein Weckruf für die gesamte Branche
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