Leggi su Sky TG24 l'articolo Salone dell’Auto di Monaco 2023, qualche novità (poche) e tanta Cina (ma non troppo)
La seconda edizione dell’IAA Mobility 2023 è dominata dall’elettrificazione e dalla mobilità sostenibile, in tutte le sue forme. Qualche spunto interessante, ma la rassegna automotive non cattura l’occhio. Marchi europei prevalentemente tedeschi e spazio ai produttori cinesi, di componentistica, batterie e, ovviamente, auto.
Come che sarà due cose sono certe: al centro del Salone la parola d’ordine è elettrificazione. Che sia componentistica, batterie, automazione o mezzi di trasporto, ambiente e sostenibilità sono imprescindibili per le case produttrici. E poi l’offensiva dei brand cinesi e asiatici nel mercato europeo, con la presenza massiccia di marchi orientali, spesso nati come produttori di batterie ed evoluti poi in distributori di auto.Le case europee sono presenti, eccome.
Sono marchi globali, nativi asiatici certamente, con un’esperienza diversa ma che, come qualunque competitor, possono aiutare a migliorare i prodotti e a trovare la strada più giusta ed economica verso la transizione energetica.A ogni modo di auto a Monaco ne abbiamo viste, e allora andiamo a sbirciare tra gli stand cosa abbiamo trovato.Un po' camuffata, almeno nella sua versione fisica, Audi Q6 e-tron ha svelato a Monaco i suoi interni.
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