Der Engländer fährt hinterher und wird von seinem Teamkollegen Aleix Espararo klar in den Schatten gestellt. Sam Lowes weiss, dass er sich steigern muss und setzt sich gleich selbst unter Druck.
Der Engländer fährt hinterher und wird von seinem Teamkollegen Aleix Espararo klar in den Schatten gestellt. Sam Lowes weiss, dass er sich steigern muss und setzt sich gleich selbst unter Druck.Der frühere Moto2-Spitzenfahrer und ehemalige Supersport-Weltmeister Sam Lowes findet sich nach seinem Wechsel in die MotoGP-Kategorie mit der neuen Aprilia im hinteren Teil der Zeitenliste wieder, rund drei Sekunden von der Spitze entfernt.
«Wir versuchen, zum Mittelfeld aufzuschliessen, das muss auch unser Ziel in den ersten Rennen sein. Wir verstehen das Motorrad immer besser und haben nun eine klarere Vorstellung, in welche Richtung wir arbeiten wollen», erklärte Lowes nach dem zweiten Testtag in Katar. «Rundenzeiten sind sicher wichtig, doch wir konzentrieren uns auf die Race-Pace, denn darauf kommt es letztendlich an.
Lowes fühlt sich wohl im Team und versichert, er habe volles Vertrauen ins Projekt Aprilia MotoGP. «Klar wollte ich weiter vorne sein, doch der Grundspeed ist gut. Das weiterentwickelte Motorrad ist ein guter Schritt vorwärts, und wir testen permanent neue Teile und Modifikationen. Ich glaubte, dass es anstrengender sein würde, ein MotoGP-Motorrad zu fahren.
«Derzeit nutze ich nicht das volle Potential der neuen Reifen, aber an diesem zweiten Tag bin ich recht zufrieden und überzeugt, dass wir am Sonntag in Sachen Rundenzeit einen guten Schritt nach vorne machen können, mittlere 1:55er-Zeiten müssten möglich sein.» Das wäre eine Verbesserung um 1,5 Sekunden, im Motorsport ein Riesenschritt.2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,7325. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,1218. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,34411.
Rossi Bradl Lorenzo Pedrosa Marquez Honda Yamaha Ducati Suzuki
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