Sauber: Adrian Sutil & Esteban Gutiérrez Profiteure?

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Eine berauschende Vorstellung ist das nicht gewesen: Sauber mit Adrian Sutil und Esteban Gutiérrez auf den Startplätzen 15 und 16. Liegen da WM-Punkte überhaupt drin?

An der Box steht der Chef – Peter Sauber. Die Besuche des Rennstallgründers sind selten geworden, vielleicht ist sein Auftritt in Monza ein gutes Omen. Und die Sauber-Fahrer Adrian Sutil und Esteban Gutiérrez können jeden Glücksbringer brauchen, den sie nur kriegen können: die Startränge 15 und 16 deuten jetzt nicht unbedingt auf einen Sturmlauf Richtung WM-Punkte hin. Das sagten die Beteiligten ...

Die Sauber-Fahrer erreichten damit in etwa jene Positionen, die für das Team auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke realistisch zu erzielen waren. Esteban beging auf seiner letzten Runde in der Ascari-Schikane einen Fehler, und Adrian verlor am Morgen Zeit wegen eines Hydraulikdefekts, was jedoch auf das Gesamtergebnis kaum Einfluss hatte.

Esteban Gutiérrez gibt zu Protokoll: «Generell war es ein gutes Qualifying. Wir haben versucht, das Mögliche aus dem Auto herauszuholen. Hätte ich in meiner letzten Runde keinen Fehler gemacht, wäre ich sicherlich noch ein paar Zehntel schneller gewesen. Ich möchte mich bei allen Beteiligten von Ferrari für die harte Arbeit bedanken, die weiterhin alles dafür tun, näher an die anderen Motorenhersteller heranzukommen.

Adrian Sutil gibt zum Besten: «Es war ein problemloses Qualifying. Nach dem technischen Problem heute Morgen im freien Training hat heute Nachmittag alles reibungslos funktioniert. Zu Beginn des Qualifyings war das Auto nicht einfach zu fahren, dann haben wir einige Veränderungen am Reifendruck und an der Aerodynamik vorgenommen. Das Fahrverhalten wurde immer besser, es hat aber ein paar Runden gedauert, bis ich mit dem Auto besser zurechtkam.

Giampaolo Dall’Ara, leitender Ingenieur an der Rennstrecke:?«Abgesehen von dem Hydraulik-Problem an Adrians Auto, das uns am Morgen einige Zeit gekostet hat, lief der Tag für uns insgesamt gut ab. Im Qualifying bewegten sich unsere Fahrer stets am Limit und haben das Potenzial des Autos ausgeschöpft.

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