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Erst am Mittwoch musste Lilium eine schlechte Nachricht verkünden. Der erste bemannte Flug verschiebt sich auf 2025 – wegen Problemen bei der Lieferung bestimmter Komponenten. Nur einen Tag später setzt das deutsche Flugtaxi-Start-up jedoch ein Lebenszeichen. Man habe den bisher größten Auftrag in der Unternehmen sgeschichte bekommen, teilte der Entwickler mit einem zentralen Standort bei.
Saudia hatte vor eineinhalb Jahren eine Absichtserklärung zum Kauf von bis zu 100 Lilium-Jets unterzeichnet. Insgesamt hat Lilium nun nach eigenen Angaben 106 feste Bestellungen sowie 76 Optionen und knapp 600 Absichtserklärungen für die Flugtaxis, die mit je 30 von Elektromotoren angetriebenen Propellern eine Reichweite von rund 175 Kilometern haben. Sie sollen Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometern pro Stunde erreichen.
»Wir wollen die Art zu Reisen neu definieren«, sagte Saudia-Generaldirektor Ibrahim Al-Omar vor der Vertragsunterzeichnung. Der Wüstenstaat baut derzeit seine Infrastruktur massiv aus und will seine Abhängigkeit vom Erdöl reduzieren. Die Lilium-Jets seien prädestiniert, um Passagiere vom Flughafen in Dschidda ins knapp 100 Kilometer entfernte Pilgerziel Mekka zu bringen, sagte Marketingchef Tash. Wer es sich leisten kann, reist dorthin bisher mit dem Hubschrauber.
Aber auch die Feriensiedlungen, die zurzeit auf Inseln im Roten Meer entstehen, ließen sich dann leichter erreichen als mit dem Boot. Tash rechnet mit Preisen von rund 250 Euro pro Passagier für eine Flugtaxi-Strecke von 100 Kilometern.Haben Sie einen Fehler im Text gefunden, auf den Sie uns hinweisen wollen? Oder gibt es ein technisches Problem? Melden Sie sich gern mit Ihrem Anliegen.
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