Hamburg - Rund 14 Monate nach Unterzeichnung eines ersten Vorvertrags ist der umstrittene Einstieg der weltgrößten Reederei MSC beim Hamburger
Einstieg der Reederei MSC bei der HHLA unter Dach und FachDem Einstieg der weltgrößten Reederei MSC beim Hamburger Hafenlogistiker HHLA steht nichts mehr im Weg. Als letzte Instanz hat nun auch die Ukraine zugestimmt, wo die HHLA ein Containerterminal betreibt. FotoNun hat auch die Ukraine zugestimmt, wo der Hamburger Hafenlogistiker HHLA ein Containerterminal betreibt. Somit steht dem Einstieg der weltgrößten Reederei MSC bei der HHLA nichts mehr im Weg.
und der Senat mit. Die Zustimmung der ukrainischen Behörden war notwendig, weil die HHLA in Odessa ein Containerterminal betreibt. Zuvor hatten unter anderem bereits die Europäische Kommission und die Hamburgische Bürgerschaft dem Deal zugestimmt.Mediterranean Shipping Company an Bord holen, um die HHLA und den Containerumschlag zu stabilisieren. Die Stadt soll dabei 50,1 Prozent und MSC 49,9 Prozent an dem Unternehmen halten.
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