Senioren und ihre Führerscheine: Feedback-Fahrten für alle?

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In anderen Ländern müssen sich ältere Menschen am Steuer verpflichtend medizinisch durchchecken lassen. In Deutschland ist der Widerstand groß. Dabei lassen im Alter viele Fähigkeiten nach, die fürs sichere Autofahren nötig sind.

Deutschland wird älter. Auch auf den Straßen. Der Anteil von Seniorinnen und Senioren an der Gesellschaft nimmt zu, viele sind bis ins hohe Alter mit dem eigenen Auto unterwegs. Inwiefern sollte ihre Fahrtauglichkeit untersucht werden? Reichen freiwillige Tests oder braucht es verpflichtende Vorgaben?Der TÜV-Verband spricht sich dafür aus, dass Seniorinnen und Senioren verpflichtende Feedback-Fahrten machen.

Der TÜV stützt sich auf eine repräsentative Forsa-Umfrage, die der Verband in Auftrag gegeben hat. Demnach sind 85 Prozent der Befragten der Meinung, dass Senioren ab 75 Jahren verpflichtend eine Fahrt mit einem Experten unternehmen sollten, der ihnen eine ehrliche Rückmeldung gibt.Der ADAC hält ebenfalls viel von Feedback-Fahrten für Seniorinnen und Senioren – allerdings nur auf freiwilliger Basis.

Die EU-Kommission hatte zuletzt vorgeschlagen, dass ältere Menschen ihren Führerschein öfter als jüngere Menschen erneuern müssen – und dafür medizinische Tests vorzulegen sind. Das Europäische Parlament hat das aber abgelehnt. Die EU-Mitgliedsstaaten können deshalb selbst entscheiden, ob es verpflichtende Führerschein-Auflagen für Seniorinnen und Senioren gibt.

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