Seit zehn Jahren hält sich Teambesitzer Sito Pons von der MotoGP-Klasse fern. Aber unter gewissen Voraussetzungen würde er einsteigen. Sogar schon 2015?
Alfonso «Sito» Pons , der 250-ccm-Weltmeister von 1988 und 1989, hat 2013 mit Pol Espargaró und seinem Tuenti HP 40-Team die Moto2-Weltmeisterschaft gewonnen: Sein erster Fahrer-WM-Titel als Teambesitzer in rund 20 Jahren.
Sito, du hast mir im Mai 2013 zahlreiche Gründe genannt, warum die MotoGP momentan für dich als Teamchef nicht in Frage kommt. Im Grunde war das Problem, das du 5 Millionen für zwei Fahrer brauchst und dann bestenfalls 15. werden kannst. Hat sich durch die Production-Racer etwas geändert?Du hast Maverick Viñales für zwei Jahre unter Vertrag. Er ist erst 18 und könnte in drei Jahren aufsteigen.Also: Wir benötigen einen vielversprechenden Fahrer.
Momentan haben wir in der MotoGP eine Art Monopol von Honda und Yamaha. Das ist nicht gut. Interessant ist sie nur, weil wir Stars wie Lorenzo, Márquez, Rossi und Pedrosa haben. Aber richtig populär ist diese Serie momentan nur in Spanien – wegen den vielen spanischen Teams und Piloten. Du traust Maverick den Moto2-Titelgewinn 2014 zu. Das bedeutet: Du musst ihm womöglich schon für 2015 oder spätestens 2016 ein Zuhause in der MotoGP-WM anbieten?
An dem Tag, an dem wir eine Kalex mit einem konkurrenzfähigen Motor von Honda oder Yamaha oder sogar Ducati bauen können, mit derselben Elektronik und mit derselben Power wie die Werksmaschinen, an diesem Tag wird es für mich wieder interessant. Wie sieht es heute aus? Die Werke profitieren von der Dorna, von den Teams, von der Meisterschaft, von den Veranstaltern, von den Sponsoren... Die Werke verlieren nie. Sie nützen nur ihre Macht aus.
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