«Wie ich meinem motorischen Werkzeugkasten ein neues Tool hinzugefügt habe.» Marcel Hirscher spricht im «The Red Bulletin» über sein erstes Mal mit einer KTM 1290 Super Duke R.
© Agnieszka Doroszewicz© Agnieszka Doroszewicz«Wie ich meinem motorischen Werkzeugkasten ein neues Tool hinzugefügt habe.» Marcel Hirscher spricht im «The Red Bulletin» über sein erstes Mal mit einer KTM 1290 Super Duke R.Motorradfahren hat bei mir immer und fast ausschließlich auf der Motocross-Strecke stattgefunden.
Es geht sogar so weit, dass ich mich in der Luft am Bike wohler fühle als auf Skiern. Springen mit Skiern ist diffiziler. Nicht nur, dass dir da keiner vorausfahren kann, ist es auch viel schwieriger, korrekt zu landen. Beim Motocross kannst du aktiv etwas dazu beitragen, über den Sprung zu kommen. Beim Skifahren kannst du aktiv nur dazu etwas beitragen, nicht zu weit zu springen. Wenn du nach 30 Metern landen sollst, ist es ausgesprochen blöd, erst nach 100 aufzukommen.
«Schnell zu fahren, weil man es muss, ist etwas ganz anderes, als so schnell zu fahren, wie man will.» Nun bin ich aber auch vehementer Anhänger von MotoGP – solang ich dabei auf der Couch liegen kann. Wie Marc Márquez und Konsorten Kurven mit schwänzelnden Bikes am absolut letzten Drücker anbremsen und dabei mit dem Stiefel das Grip Level ertasten, ist mehr als beeindruckend. Mein Favorit ist Valentino Rossi, und mit jedem Jahr, das ich länger im Skiweltcup unterwegs bin, steigt mein Respekt vor diesem Typen.
Mehr über die Erlebnisse auf Marcel Hirscher und was er über seinen Trainer Jeremy McWillliams zu sagen hat, lesen Sie im kompletten Interview in der aktuellen Ausgabe des «The Red Bulletin» und auf
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