Il sodalizio tra Smart e Brabus è riproposto sul Suv-coupé di segmento C a trazione integrale elettrica e motori da 428 cavalli per uno scatto da 0 a 100 in 3,8 secondi. L’abbiamo provata fra i cordoli, ecco come va
C’era una volta la compatta sportiva. Un tipo di vettura in grado di coniugare dimensioni compatte, spazio per una piccola famiglia con relativi bagagli, un look all’occorrenza discreto e uno scatto sufficiente a mettere in imbarazzo sportive ben più costose e raffinate. Parlando di vetture con motori tradizionali, è evidente come questo tipo di automobile sia in una fase ascendente già da diversi anni: ne esistono ormai pochissime in commercio.
Si ritrova lo stesso colore nelle cuciture su portiere e volante e nelle cinture di sicurezza. Non ci sono altre sostanziali differenze con la Smart #3 che presenta, di per sé, un abitacolo moderno e tecnologico con forti richiami al mondo Mercedes . Due i display fisici a bordo: il primo è il quadro strumenti digitale da 9,2 pollici e l’altro è quello centrale da 12,8 pollici, che integra un sistema di infotainment rapido, moderno e aggiornabile over the air.
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