Weil die Superbike-Kommission den Teams und Fahrern kurz vor Weihnachten ein neues Test- und Trainingsreglement bescherte, werden Piloten wie Michael Rinaldi (Ducati) selbst aktiv.
Um ausufernde Tests bis zum Saisonauftakt der Superbike-WM 2021 zu verhindern beschloss die Superbike-Kommission kurz vor Weihnachten weitreichende Änderungen in den Testvorschriften. Statt unbeschränkter Tests sind zwischen dem jeweiligen Saisonfinale der alten und neuen Saison sind nur noch zehn Testtage erlaubt. Für offizielle Dorna-Tests und für das Acht-Stunden-Rennen in Suzuka wurden Ausnahmen definiert.
Ausgenommen von den Testbeschränkungen sind private Trainings, die Fahrer auf eigene Faust und ohne ihr Team organisieren. Dann darf nur ein Superstock-Motorrad verwendet werden. Bestens präpariert für das neue Test-Reglement ist Ducati-Werkspilot Michael Rinaldi. Am 17. Dezember – nur einen Tag nach Beschluss – erhielt der Italiener eine Panigale V4S als neues Trainingsmotorrad!
Und gemeinsam mit Ducati-Testfahrer Michele Pirro buchte Rinaldi am 10. Januar 2021 exklusiv den Levante Circuit im Süden Italiens. Es handelt sich hierbei um eine nur 1,6 km lange Piste, auf der sich das über 200 PS starke Superbike kaum ausfahren lassen wird. Der Track-Day eignet sich also vor allem dazu, um sich fit zu halten und die Reflexe zu trainieren.
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