Rallye-Pilot Petter Solberg wandelt auf den Spuren seines Rallye-Kollegen Sébastien Loeb und testet für Oreca einen LMP1-Prototypen
Petter Solberg blickt bei der Jobsuche auch über den Tellerrand hinaus. Der Weltmeister von 2003 hängt nach dem WRC aus seines ehemaligen Arbeitgebers Subaru zwischen den Stühlen und streckt seine Fühler auch in die Prototypenszene aus. Für das französische Oreca Team testet der Norweger in Le Castellet einen LMP1-Oreca-Courage LC70E.
Oreca-Teamchef Hugh de Chaunac erklärt wie es zu dem Test von Solberg im LMP1 gekommen ist: «Die Idee entwickelte sich in einem Gespräch mit Petter, zu der Zeit als er noch bei Subaru unter Vertrag stand. Er erzählte mir, das er gerne mal einen LMP1 testen will. Wir sprachen darüber und kamen zu dem Entschluss, das es für beide Seiten eine gute Idee wäre es einmal auszuprobieren.
Solberg hat bei Oreca einen prominenten Fahrlehrer. Kein geringerer als Grand-Prix-Pilot Olivier Panis, der Zeitgleich in Le Castellet Tests mit dem flammneuem Oreca-Courage LC70E-AIM fahren wird, wird Solberg in die Geheimnisse des Prototypen einweihen. Könnte sich de Chaunac vorstellen den Rallye-Piloten auch für ein Le Mans Series-Programm zu verpflichten? «Was nach dem Test passiert hängt natürlich von den Eindrücken des Teams und von Petter ab. Zuerst schauen wir einmal wie er sich schlägt, aber ich kann es kaum abwarten einen Rallye-Weltmeister in unserem LMP zu sehen,» freut sich de Chaunac auf den Test.Die aktuelle MotoGP-Ära ist neben all der Rennaction geprägt von Freundschaften.
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