Verkehrssicherheit: Sollte das nicht Pflicht sein? Zu Besuch bei einem Fahrtraining für Senioren
Mulansky heute die Älteste im Senioren-Dutzend, was nicht heißt, dass ihre Fahrprüfung am längsten zurückliegt."Nein, das war 2003, kurz bevor ich 72 wurde." Vorher brauchte sie nicht selbst zu fahren, besser: durfte sie nicht. Solange ihr Mann lebte, fuhr er, er allein, selbst das Radio war für sie tabu.
Im echten Leben ist ihr Schlimmeres auf der Straße nie passiert – und das, obwohl Justina Mulansky vom Alter her längst, so sagt, zur"Hochrisikogruppe" zählt. Brockmann ist Leiter der Unfallforschung der Versicherer und blickt mit Sorge auf die offizielle Unfallstatistik. Sein Fazit: Gefährlich wird’s ab 75.
Aus Befragungen weiß man, dass die meisten Senioren behaupten: Wenn ich zur Gefahr werde, lass ich das Auto stehen. Die Frage ist, ob die Selbsterkenntnis rechtzeitig reift. Andererseits hat eine US-Studie herausgefunden, dass Senioren schneller abbauen, wenn sie den Führerschein verlieren. Sie sind weniger aktiv, schneller im Heim und die Gefahr, an Depression zu erkranken, ist doppelt so hoch.
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