Die Formel-1-Welt steht vor einem historischen Wendepunkt: Nach über vier Jahrzehnten könnte die Saison 2025 die erste sein, in der kein deutscher Fahrer am Start ist. Im Zentrum dieser besorgniserregenden Entwicklung steht Nico Hülkenberg, der Veteran im Rennstall Haas, dessen Vertrag sich dem Ende neigt.
Audi steigt ab 2026 in die Formel 1 ein. Eine große Chance sieht Ex-Rennfahrer Ralf Schumacher darin. Allerdings mahnt er auch zur Vorsicht – und zum radikalen Durchgreifen.ist perfekt! Mit Audi steigt zukünftig ein weiterer deutscher Motorenhersteller mit einem eigenen Team in die Königsklasse aller Rennserien ein. Und das schon ab 2026. Wie nun bekannt wurde, plant der deutsche Autobauer die hundertprozentige Übernahme des aktuellen Sauber-Rennstalls.
Andreas Seidl leitet das Formel-1-Projekt von Audi. Ralf Schumacher hat da einen Tipp. © IMAGO / Beautiful Sports / Erlhof + dpa/Press Association | David Daviesbetont. Besonders, da kurz vorher Gerüchte aufkamen, dass Audi einen Rückzieher machen könnte. Immerhin ist das aktuelle Sauber-Team nicht gerade glanzvoll in die Saison gestartet. Zhou Guanyu kam in den ersten zwei Saisonrennen in Bahrain und Saudi-Arabien auf die Ränge elf und 18.
Das klare Bekenntnis von Audi zur Formel 1 sei daher auch laut Ralf Schumacher ein starkes Statement. Besonders ob der aktuellen Performance. Ein weiteres mahnendes Beispiel hat er auch parat. „Wir sehen ja, wie schlecht gerade die Renault-Tochter Alpine performt“, so Schumacher zu einem der aktuell vermeintlich schwächsten Teams im Grid. Das Team, das zu 76 Prozent dem Renault-Konzern gehört, kam mit seinen Fahrern Pierre Gasly und Esteban Ocon bisher nicht über Platz 13 hinaus.
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