Spanien: Vor 25 Jahren letzter deutscher WM-Sieg

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1991 beim Debüt der spanischen Rallye Catalunya in der Rallye-Weltmeisterschaft erzielte Armin Schwarz seinen bislang einzigen WM-Sieg, es sollte auch der letzte deutsche Sieg in der Königsklasse sein, ein Rückblick.

Seit 1980 zählte die Rallye Katalonien zur Rallye-Europameisterschaft. 1991 erhielt die Veranstaltung erstmals den Weltmeisterschafts-Status. Am kommenden Wochenende feiern die ebenso stolzen wie Rallye-verrückten Katalanen also die 25. Ausgabe dieses WM-Laufes. Der Austragungsort hat sich in den vergangenen zehn Jahren nicht geändert: Die weltbesten Lenkradartisten kämpfen rund um das Urlaubsparadies an der Costa Daurada um Sekunden und Punkte.

Im darauffolgenden Jahr nutzte Carlos Sainz die Gelegenheit zur Revanche. Vor heimischem Publikum sicherte sich der Spanier den Sieg und ebnete damit den Weg zu seinem zweiten Weltmeistertitel.

In der darauffolgenden Saison trug sich dann McRae in die Siegerliste der Rallye Spanien ein, 1997 triumphierte Tommi Mäkinen im Michelin bereiften Mitsubishi Lancer Evo IV. 1998 stand der WM-Lauf erneut im Zeichen eines packenden Teamduells: Didier Auriol gewann im Michelin bereiften Toyota Corolla WRC gegen seinen belgischen Teamkollegen Freddy Loix. 1999 feierten Citroën und Reifenpartner Michelin ihren ersten gemeinsamen WM-Sieg.

Seit 2005 schlägt die Rallye Katalonien ihre Zelte im PortAventura-Freizeitpark an der Costa Daurada südlich von Barcelona auf. 2010 wartete der WM-Lauf wieder mit einer Mischung aus Asphalt- und Schotterprüfungen auf. Aktuell ist diese Veranstaltung die einzige im WM-Kalender, bei der die Piloten sowohl auf losem Geläuf als auch auf befestigten Straßen um Bestzeiten kämpfen.

Die Bilanz von Michelin beim spanischen WM-Lauf liest sich durchaus beeindruckend: Von den bislang 24 Ausgaben im Rahmen der Topliga des Rallye-Sports gewann die Marke aus Clermont-Ferrand deren 15.

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