Uwe Köpping und ein Kollege prüfen, ob der Motor für die kommende Fahrt läuft.
Eigentlich macht das Speditionsgeschäft Jürgen Köpke Spaß. Seit 13 Jahren gibt es schon seine Firma in Bochum. Der 68-Jährige war früher Konditor und ist nur durch Zufall bei den LKW gelandet. Er hat damals ausgeholfen, ist dann aber dabei geblieben. Nach der Corona-Pandemie ging es für seine Spedition jetzt endlich wieder bergauf. Bis jetzt.eine Katastrophe für den gesamten Bereich.
Ich denke, dass die Fahrer auch mitspielen, weil wir alle von den Fahrern leben. Alle. Egal wer. Zum Glück haben wir zuverlässige Fahrer, die auch - auf Deutsch gesagt - alles dann"mitschlucken".Einer der Fahrer ist Uwe Köpping. Er fährt seit sechs Jahren für die Spedition und lebt in Wattenscheid. Normalerweise ist die Strecke über die A40 sein Weg zur Arbeit. Er befürchtet, dass er sich täglich Schleichwege in Bochum aussuchen muss.
Die Schleichwege kennen aber auch andere logischerweise. Das ist natürlich nicht so prickelnd. Aber wir müssen damit leben".Einschränkend sind dann noch Wiegeanlagen auf der A42 und A43, über die auch keine Fahrzeuge über 3,5 Tonnen fahren dürfen. Und es kommt neuerdings die für LKW gesperrte Rheinbrücke in Krefeld-Uerdingen dazu.
Die Stadt hat sich zudem auf den umgeleiteten Verkehr vorbereitet und will auf den innerstädtischen Straßen nur Baustellen einrichten, wenn es gar nicht anders geht. Der Verkehr soll möglichst problemlos fließen. Deshalb hat die Stadt Bochum extra 180 Ampel-Anlagen gewartet, große Baustellen gestoppt und Strecken wieder freigegeben für die kommenden Wochen.Wir wollen mit Euch ins Gespräch kommen. Über Threads gibt es den direkten Draht in den WDR Newsroom.
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