SR lämnar Twitter SverigesRadio Ekot socialamedier UR 🇸🇪 📻 🐦 🚶🏻 👋
Public service-bolaget Sveriges Radio meddelar att man slutar vara aktiva på Twitter. Kontona Sveriges Radio och Ekot kommer att finnas kvar på plattformen, men ska tydligt märkas som inaktiva.
Enligt Christian Gillinger, ansvarig för sociala medier på SR, har beslutet ingenting att göra med att exempelvis Ekots konto märkts som"Publicly funded-media", det ska snarare ha att göra med att plattformen under det senaste året har"fått minskad betydelse".
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Sveriges Radio lämnar Twitter: ”Minskad betydelse”Efter att ha prioriterat ner sin Twitter-närvaro lämnar Sveriges Radio plattformen helt. ”Twitter har helt enkelt förändrats under åren och fått för oss minskad betydelse”, skriver Christian Gillinger, ansvarig för sociala medier, i ett blogg-inlägg.
Weiterlesen »
Sveriges Radio slutar vara aktiva på Twitter - Nyheter (Ekot)Sveriges Radio har beslutat att sluta vara aktivt på Twitter. Kontona Sveriges Radio och Ekot kommer att finnas kvar, men tydligt märkas som inaktiva.Orsaken ...
Weiterlesen »
LISTA: De kan ta över efter SlegersRenée Slegers har fått lämna FC Rosengård. Här listar Fotbollskanalen fyra alternativ till tränarposten.
Weiterlesen »
Höjd hyra igen: ”Vi har redan betalat för de här prisökningarna”Årets hyreshöjning i Malmö på fem procent var den högsta på 30 år. Ändå kräver flera stora hyresvärdar ytterligare en förhandling: ”Vi har redan betalat för de här prisökningarna”, säger Sara Carnehult som bor i en Heimstaden-lägenhet på Möllan.
Weiterlesen »
Det finns alltid hopp – även för politiken”En tillräckligt stark rörelse av den här arten har på sikt alla möjligheter att förändra.” Ledare av Myrstack
Weiterlesen »
Polestar presenterar 4. En ny typ av SUV-coupé.Nu rullar Polestar ut den nya modellen 4 som är en SUV med coupé-former. 4:an lägger sig mellan 2:an och 3:an både när det gäller storlek och prislapp. Designmässigt har en del detaljer hämtats från konceptbilen Precept - bland annat strålkastarna och att bilen faktiskt inte har någon bakruta. Fronten är relativt låg, handtagen är infällda och sidorutorna är karmlösa. Bilen är byggd på SEA (Sustainable Experience Architecture)-plattformen och den mäter 4,83 meter på längden, 2,13 på bredden, 1,54 på höjden och har ett axelavstånd på 2,99 meter. Baksätet ska vara extra rymligt och här finns ställbara ryggstöd. Panoramaglastak är standard och man kan välja till att få detta elektrokromatisk vilket gör att man kan välja att tona eller ha det genomskinligt genom ett knapptryck. Bakrutan ersatt av skärm Eftersom det inte finns någon bakruta går taket bakom baksätespassagerarnas huvuden. Personerna i baksätet har en egen skärm mellan framsätena varifrån man kan pilla med media och klimatanläggningen. För att man ändå ska kunna se bakåt när man kör är backspegeln ersatt av en skärm och på taket sitter det en kamera som istället filmar allt som sker. Vdn Thomas Ingenlath säger följande om nyheten: x22Med Polestar 4 har vi tagit oss an designen hos en SUV-coupé på ett fundamentalt nytt sätt. Istället för att bara modifiera en befintlig SUV, ge den en snabbare taklinje och, som ett resultat, kompromissa med egenskaper som takhöjd och komfort, har vi designat Polestar 4 från grunden som en ny typ av SUV-coupé som premierar baksätespassagerarnas komfort och upplevelse.x22 Snabbaste Polestar-modellen Under skalet finns i toppversionen som är fyrhjulsdriven dubbla elmotorer som tillsammans ger 400 kW/544 hästar och 686 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder vilket gör den här till den snabbaste produktionsbilen som Polestar har utvecklat hittills. I Long Range-utförande med batteripack på 102 kWh ska den här kunna ta sig 56,4 mil. Versioner med bara en elmotor och
Weiterlesen »